2016年3月31日—— 近年来，针对农产品产地贮藏、保鲜、烘干等初加工环节设施简陋、损失严重，国家启动实施了农产品产地初加工补助政策，有力推动了农民增收，稳定了市场供应。然而，由于贮藏和初加工能力仍与实际需求差距巨大，每年农产品产后损失超过3000亿元，相当于1.5亿亩耕地的投入和产出被浪费。各地迫切希望加大支持力度，破解因贮藏加工能力不足造成的巨大浪费，促进农业提质增效。
商务部 国家标准委联合召开会议部署加快推进农产品冷链流通标准化工作
2016年3月24日——商务部和国家标准委联合召开农产品冷链流通标准化工作协调小组会议，贯彻落实中央部署和国务院领导同志批示精神，研究部署进一步加强农产品冷链流通标准体系建设和相关标准贯彻落实工作。商务部部长助理王炳南同志，国家标准委副主任崔钢同志出席会议并讲话。王炳南指出，抓好农产品冷链流通标准化工作，是贯彻落实十八届五中全会部署，促进流通信息化、标准化、集约化，推动流通现代化，适应全面建成小康社会人民生活水平和质量普遍提高的客观要求；是贯彻落实中央经济工作会议和城市工作会议精神，推进供给侧结构性改革，补足农产品流通短板，降低农产品流通成本的重要举措；是贯彻落实中央农村工作会议精神，不断完善跨区域农产品冷链物流体系，推动农产品冷链流通规范化发展，营造优质优价市场环境的有力抓手。
2016年3月4日——生鲜电商的冷链物流目前正在走向两个极端，自建和完全外包，而没有人去做整体资源的统筹，目前真正的痛点在于同城配送及渠道下沉，将城市大仓与微仓及门店做衔接将会是一个解决同城配送的一个突破口。
2016年2月29日——2月28日下午，防城港发出北部湾首趟海产品冷链特需专列，将从东盟国家进口而来的216吨海鲜直接送往北京。这标示着，中国-东盟商贸合作和推进“一带一路”战略，又开辟了一条安全、快捷、实惠的运输新通道。
2016年2月29日——2016年春节期间，洋年货与土特产在各地盛行，充分说明了通过冷库冷链让世界的优秀产品与各地人们生活紧密结合的可能。 但对于起步较晚的中国冷库冷链来说，发展依旧是漫长的过程。目前国内法律法规以及行业标准还不完善，随着国人对冷链标准认知加强，国内法规和监管措施将进一步完善。
2016年2月26日——洋山保税港区区内冷库面积已达26571平方米，依托洋山保税港区日臻完善的区港一体功能、航线配置和硬件设施，国际采购及物流分拨配送类业务已稳步成为洋山保税港区具有代表性、发展成熟且具成长性的功能业态。在洋山加大拓展和建设冻品国际中转集拼业务的机遇下，冷链物流正在洋山快速发展。
2016年2月24日——《中共中央国务院关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》正式发布，文件表示要完善农产品冷链物流体系，开展冷链标准化示范等工作。目前国家性冷链标准正在制定中，预计年内出台，受上述利好影响，我国冷链物流迎来发展风口。
2016年2月18日——据悉，厦门市《食品冷链物流》系列标准第6-9部分已于近日发布，并于2月1日正式实施。至此，两岸业者共同制定的厦门市《食品冷链物流》系列九项标准已全部出台：中、小冷藏车各点温差在3℃内；蛋糕应在冷冻状态下运输；冷链食品质量可追溯等。
2016年2月2日——生鲜电商市场以巨大的市场空间一直被资本和电商企业垂涎已久，但由于对基础设施、冷链配送等运营条件的高要求成为最烧钱的垂直电商领域之一，甚至被业界断言，行业几乎没有盈利的。在日前由新京报和北京大学国家发展研究院法律经济学研究中心合办的“供给侧改革与中国生鲜电商发展”研讨会上，各方认为，供给侧改革或将给生鲜电商带来新的发展机遇。
2016年2月2日——随着进入2016年，冷链物流的发展也进入一个新常态阶段，2016年的冷链物流行业有以下一些发展趋势和最新政策：一系列冷链政策红利的释放；二是冷链标准不断完善，行业门槛逐步建成；三是冷链市场需求稳定增长；四是冷链基础设施合理增长，冷链整体水平提升；五是传统冷链业务份额收缩，新机遇凸显；六是冷链企业借助资本力量前行的步伐加快；七是生鲜电商依旧很热，O2O大行其道，但隐忧显现；八是利用互联网+，冷链行业模式不断创新。
